Mécanicien poids lourds H/F

Ici, on ne cherche pas quelqu'un qui pense qu'un "poids lourd", c'est juste un gros tas de ferraille. On cherche un vrai virtuose de la clé à chocs, un dompteur de moteurs diesel et, par-dessus tout, le gardien de la sérénité de nos chauffeurs.Parce que oui, un chauffeur routier zen est un chauffeur heureux (et ses clients aussi). Votre mission, si l'acceptation de ce CDI vous tente : faire en sorte que nos camions roulent droit, fort et en toute sécurité.Vos missionsVos missions (sans cape, mais avec une combinaison) :- Détecter et opérer : Diagnostic précis et rapide des pannes (mécaniques, hydrauliques, électroniques). Chez nous, on ne devine pas, on sait.- Réparer avec rigueur : Vos révisions et réparations sont tellement carrées qu'on pourrait y poser un niveau à bulle. La sécurité des routiers n'est pas négociable.- Apporter de la sérénité : Votre objectif ultime ? Que le chauffeur reparte l'esprit léger, en sachant que sa bête de route ne le lâchera pas à la première côte de 10 %.- Garder le sens de l'humour : Parce qu'un atelier sans une pointe de déconnexion entre deux vidanges, c'est triste à mourir.Pré-requisCAP-BEP-BAC PROProfil recherchéVotre profil (le portrait robot) :- De l'expérience : Vous avez déjà baroudé sous des capots de poids lourds ou d'engins similaires. Les camions n'ont (presque) plus de secrets pour vous.- Du sérieux à toute épreuve : Rigoureux, méthodique et soucieux du détail. Quand il s'agit de freins ou de sécurité, on rigole avec tout... sauf avec ça.- Ingénieux : Face à une panne vicieuse un vendredi à 16h59, vous ne paniquez pas : vous sortez votre créativité mécanique.- Le sens du contact : Vous savez parler aux chauffeurs (parfois un peu stressés par leur planning) avec le recul et le calme nécessaires.Informations complémentairesType de contrat : CDITemps de travail : Temps pleinSalaire : 12.31 € - 13 € par heure